Do Skotska ze Slovenska, do Norska z Polska a do Íránu z
Německa. Měla bych si zjistit, kam se létá levně z Rakouska a
naplánovala to na příští rok. Ale teď mě čeká přibližně 20 hodin na
cestě do Tyrkysové země, abych zjistila, co se tam za poslední 4 roky
změnilo, a co zůstalo naopak stejné.
Zima
nebo léto, stejně odjíždím ověšená jako vánoční strom. Metro je v
sobotu v 6 ráno téměř prázdný a zdá se, že stejně tak prázdný bude i
autobus do Mnichova. „Co v těch kufrech tahaj?!“ mrmlá řidič přebírající
zavazadla od Němců jedoucích domů z prázdnin. Předávám mu mojí krosnu a
rovnou se omlouvám, že není z nejlehčích. „Cha, tohle proti nim nic
neni.“ Uklidňuje mě vědomí, že nemam nejtěžší zavazadlo. Za chvíli
nastupujeme dovnitř, řidič kontroluje jízdenky. „A ještě si nabídněte
vodu a denní tisk. A doporučuju sednout si uplně dozadu, tam budete mít
klid.“ Asi vypadam po svých 4 hodinách spánku vážně dobře. S díky
přijímám vodu a usazuju se na zadní pětisedačku, kterou mam skoro celou
pro sebe. Autobus se skutečně dává do pohybu téměř prázdný, nikdo
nepřibíhá na poslední chvíli. Jedu. A pořád nejsem nervozní. Zvláštní.
Na hranicích se loučím se světem (jen dočasně, aby bylo jasno), vypínam
telefon a chápu se Lonely Planetky, abych ještě jednou svedla marný boj s
plánováním a vymyslela, kam vlastně letos všude pojedu, i když
předpokládám, že to nakonec dopadne uplně jinak.
5 hodin v pohodlnym
autobuse se spoustou místa na nohy (zamilovala jsem se do Eurolinesů)
uběhne jako nic a naše nepočetné osazenstvo vystupuje na Hackerbrücke.
Místňáky lze poměrně snadno odlišit od nás návštěvníků, ví totiž kudy
se dostat pryč a udělaj to tak rychle, že ani nepostřehnu, kudy odešli.
Chvíli se rozhlížím, jak se dostat na vlak k letišti. Koleje i
nástupiště vidím ze stávajcí pozice, jsou pod mostem a za plotem, ale
jak k nim netuším ani v nejmenším. Vidím most, vidím schody k obchodnímu
centu ZOB, vidím ale taky velkou skupinu Čechů, co jde opačným směrem,
než jsou ty schody. Ví oni kudy jít? Přemýšlim, že bych změnila směr a
šla je chvíli pronásledovat, ale nakonec to dopadne tak, že jdou oni za
mnou. Na mostě se ptám nějaké paní, zda mi může poradit, kde se dá
koupit jízdenka. Prý na nástupišti, které je přímo pod námi a z kama
taky jezdí ty správné vlaky. S8 nebo S1, co přijede dřív. Ještě mi
zdůrazní, že každý jede na jinou stranu, aby mě to nepřekvapilo. Paráda.
Stojím
frontu u chytrého jízdenkového automatu, který funguje na podobné bázi,
jako v Praze vyhledávač spojení (zadá se zastávka z kama a zastávka kam
– což s mojí němčinou je celkem sranda) a po vyhledání cesty naběhne na
monitoru výsledná cesta a její cena. Naštěstí umí tahle kovová
příšernost mimo jiné brát papírová Eura, protože moje hotovost v
drobných jsou 3 E 50, což je jen třetina ceny jízdenky. Celkem síla, ale
pěšky na nádraží těžko dojdu, protože i vlakem to trvá skoro hodinu.
Vystupuju na letišti, které mi víc než co jiného připomíná obchodní
centrum s velkou tribunou s fotkami fotbalistů uprostřed. Všude kolem
jsou restaurace a obchody a mezi nimi sem tam umělecky zakomponovaná
mapa a směrovka na odletové a příletové terminály. Na letence mám
terminál č. 2, před kterým bych měla momentálně stát. Vcházím dovnitř a
rozhlížím se po informacích. Nacházím velký informační panel, volím
angličtinu a čekám, že na mě na obrazovce vyskočí mapa letiště a na ní
třeba najdu informace, kde bude někdo fyzicky přítomen. Místo mapy se na
mě za chvíli obrazovky usmívá paní s mikrofonem a ptá se, jak může
pomoct. Geniální systém! Dozvím se, že Turkish Airlines nelétají ze
dvojky, ale že mám udělat čelem vzad, pochodem chod a hledat jedničku.
Je to tu na jednu stranu nepřehledný, na druhou mají celkem pěkně
zvládnutou vizuální navigaci. Projdu kolem schodů do metra a u přepážky
MHD si rovnou koupim lístek na metro zpátky a za chvíli konečně najdu
mezi obchody schované check-in přepážky, kde během stání ve frontě
přeorganizuju věci do palubního zavazadla a jsem rovnou odvelena na
nadrozměrky. Paní za rentgenem chvíli kouká trochu nevěřícně, tak
objasňuju, že ta divná obří věc je tripod. Dostávam štítek a můžu jít
čekat.
Projdu
k pasové kontrole a hned za ní je odbavení. Když vidím lidi kolem sebe,
dojde mi, co jsem úspěšně zapomněla doma. Sakra. Na Ruzyni jsou sáčky
na tekutiny v rámci servisu pro cestujcí, tady ne. Opět se tedy vracím
přes kontrolu, likviduju tekutiny a zjišťuju, kde sehnat sáčky. Za
pasovkou je velký žlutý automat s nápisem bags 1E. Vhodím minci, chvíli
se nic neděje a pak na mě vypadne krabička. Chvíli na ní koukám trochu
nevěřícně, čekala jsem, že vypadne jen ten sáček a místo něj pixla, co
vypadá jako balíček kondomů s namalovanou siluetou prsaté paní. Že bych
špatně pochopila nápis na automatu? Opatrně se dívám dovnitř a najdu dva
opakovaně uzavíratelné sáčky. Stěhuju tedy zubní pastu a léky do
jednoho a doklady s deníkem do druhého, abych je uchránila od lepivých
účinků jahodové šťávy, co se rozhodla vydat se na výlet po mojí kabelce.
Házím
všechno do rentgenu a procházím přes rám, kde začnu neomylně pípat,
takže se rovnou přesunu k paní s detektorem. Píp, píp, píp, píp, píp, ze
všech stran. Pracovat na tomhle letišti, tak mi za chvíli asi taky
pípne. Za kontrolou zaberu nejbližší volnou lavičku s výhledem na gatu.
Času mraky, tak jej trávím s MUDr. Remešem a kolektivem. Před 4 lety
jsem se při čekání na letadlo učila na přijímačky, teď na zkoušky,
dovolená jak má být.
Koukám
kolem, jestli někde uvidím další Čechy. Josef mě „varoval“, že poletí
stejným letadlem jeho známí a mě se do mailu ozval nějaký kluk, že letěj
stejně jako já, ale nikde je až do urychleného přesunu do letadla
chvíli před plánovaným odletem nevidím. Letadlo do Istanbulu je plné do
posledního místa, letuška roznáší sladkou žužlavou hmotu s pistáciemi.
Neni to uplně špatný.
Odlet
i let proběhne bez problémů a s výbornou večeří a cicmajícím se
párečkem na pravoboku. Nemam je ráda od první pusy a proklínam je do
šedesátýho osmýho kolena při polibku na rozloučenou ve dveřích letadla.
Vystupujeme v Asijské části Istanbulu na letišti Sabiha Gokcen, které je o dost menší než mně z dřívější doby známý Atatürk,
takže se tam poměrně dobře orientuje. V tranzitní zóně konečně najdu
dva Čechy. „Ty budeš Klára.“ „Jo, to budu já.“ Ale ti od Josefa to
nejsou, což znamená, že by tu mělo být ještě pár dalších Čechů, ale
nikde je nenajdeme. Pro následující čas, který budeme čekat na odlet se
dáváme do řeči o cestování. Kluci už maj procestovaný taky pěkný kus
světa, tak sbírám inspiraci.
Před
letadlem se loučíme a jdeme se usadit na svá místa. Nafasovala jsem
prostřední sedačku, mezi matkou a dcerou, které se se mnou začínají
bavit ještě na stojánce. Jsou původem z Mashadu,ale už 24 let žijí ve
Švédsku a momentálně se chystají navštívit rodinu, po osmi letech.
Nabízím jim, že si můžou sednout vedle sebe, nechtějí, takhle si prý
můžeme povídat všechny tři. Tak si povídáme, já na chvíli usnu, a když
se probudím, paní matka se mi opírá o koleno a vehementně něco
vysvětluje dceři. Ať žije Iránská bezprostřednost. Za chvíli mi maminka
podává sluchátka, ve kterých hraje Iránská hudba. Prý už se zas cítí
skoro doma. Když nám ale k jídlu přinesou hovězí kebab s kuskusem,
všechny ho vrátíme v téměř nezměněném stavu. Salát s čokoládovou pěnou
je oproti tomu výborný (každý mělo svojí mističku, to ne že by na ten
salát nandali šlehačku).
Za
chvíli přistáváme. V letadle se zhasíná, pod námi osvětlený Teherán.
Dosedáme na zem, soukam se do košile a navlíkam šátek, přeřizuju hodinky
o 3 a půl hodiny navíc. Tak jsem tu zas. Opouštím letadlo. Voní to tady
pořád stejně a pořád stejně neumim moc popsat čím, asi prachem a
pohonnýma hmotama, těžko říct. V autobusu se přidávam ke klukům a jdu s
nima i k vízům. Prorokuju jim, že to bude trvat tak deset minut a trefim
se skoro přesně. Žádost, zaplatit, nalepit vízum a můžem jít pro bágly.
Před
tím ovšem musíme projít pasovkou a tam nastane trochu problém, kterého
jsem si ovšem všimla až pozdě na to, abych ho ještě mohla řešit a
modlila se, aby z toho místní problém nedělali. Ve jméně na vízu mám
totiž drobný překlep a k mojí velké smůle si toho pan policajt všimne.
Nakonec to ale konzultuje s kolegou, já se snažim tvářit neškodně a
konečně dostanu razítko a poprvé (a rozhodně ne naposled tady) slyším:
„Welcome to Iran!“
Jsem
oficiálně na Íránské půdě a můžeme si jít pro zavazadla. Kluci ještě
přebalujou a já vyhlížim slíbenýho řidiče od Mousavího. Čeká tu. Tak to
je poprvý, co na mě nezapomněl, první změna. Domlouvam se s klukama, že
je hodíme do města, ale řidiči se to vysvětluje trochu hůř, protože
nemluví anglicky. Ale prý zavolá Mousavího, aby překládal. Jsou skoro
tři ráno a on ten telefon skutečně zvedne. Silně se mi do hlavy vtírá
oblíbený úryvek z filmu Nebožtíci přejí lásce, kde americký milionář
vyzvídá na recepčním z hotelu: „Carlo, kdy spíte?“ „V zimě.“ Akorát
Mousaví je uplně stejně akční i v zimě, takže asi nespí nikdy. Od rána
do půlnoci v hotelu, v noci vyřizuje maily od turistů a příjezdy na
letiště a ráno zas nastupuje do hotelu. Myslim, že Firouzeh by bez něj
už dávno zkrachoval.
Po
tom, co si asi milionkrát předáme telefon v kolečku řidič, já, Radim,
já, řidič, Radim, řidič, Radim, já, řidič, a kdy si několikrát dokola
zopakujem, jaký je plán, tak konečně vyrazíme do Teheránu. Stará známá
cesta pouští s horami na obzoru, osvětlená dálnice, svítání zatím v
nedohlednu. V samotných ulicích hlavního města pak někdy přesně
poznávám, kde jsem, jinde zas vůbec netuším. Buď jedeme jinudy, nebo se
to tu změnilo, možné je oboje. Podle skoro všude přítomných jeřábů tu
čile roste nová zástavba.
Naše
první zastávka je u hotelu Golestan, kde vysadíme kluky, rozloučíme se a
já mířím do Firuzehu, kde se kolem pátý ráno ubytovávam v přízemí ve
dvojlůžkovém pokoji s tím, že na single se přestěhuju později, až se
nějaký uvolní. Díky Bohům za to, protože mam z celodenní cesty nějak
strašně přesezený nohy, takže chodim, jako když nechodim a cestou do
schodů bych asi usnula za chůze.
Shazuji zavazadla za
dveře, marně se snažim najít vypínač schovanej za skříní. Nakonec se
slabým osvětlením z chodby, které sem proniká oknem nad dveřmi, zamířim
do koupelny. Teplá sprcha je fajn, ale hmyzáci, co se schovávají pod
rohožkou u jejích dveří už tak moc fajn nejsou. Ti tu nebývali. Přijde
mi, že za těch 5 let od doby, co jsem tu byla poprvé, se tu změnila jen
míra opotřebování. No dobře, nakoupili nové deky. Hezké, červené,
momentálně dobré jen k odložení na druhou postel, protože i v 6 ráno a
se zapnutou klimatizací je na ně vedro. Na polštář typu cihla si budu
muset zase zvykat. Naštěstí usnu dřív, než na něj položim hlavu.
Střídavě se
probouzím a usínam až do 11 dopoledne, kdy se vypotácím z postele,
pokusím se ze sebe udělat aspoň trochu lidskou bytost, abych mohla
vylézt mezi ostatní příslušníky svého druhu a jdu se s Mousavím domluvit
na zaplacení za auto a ubytování. Kreslí mi mapku, kde jsou nejbližší
směnárny i s tím, jaký by měl být momentální kurz. Banka, ke které
trefím, a kde jsem měnila peníze v předchozích letech už nemá na výměnu
peněz licenci. Podle všeho všem lokálním bankám zrušili možnost měnit
peníze a oficiálně to smí jen centrální banka a směnárny s osvědčením.
Okey.
Beru peníze a foťák a
vyrážím. U recepce stojí nějaká dvojice lidí a Mousaví mi s nadšením
říká, že to jsou taky Češi. Oni už tak nadšení nejsou. Pozdravíme se a
dál mi nevěnují pozornost, já jim ostatně taky ne. Je poledne a já
vyrážím do ulic. V dílnách s náhradními díly k autům je poměrně živo, po
ulicích se promenádují lidé a slepice, žádná změna. Známá cesta, známý
organizovaný chaos na ulici, známé podivné troubení autobusů a motorky
na chodníku. Milé: „Welcome to Iran.“ z úst lidí, které míjím.
Začíná být horko,
očekávané, ale v jistých ohledech trochu neočekávaně nepříjemná. Začíná
se mi totiž tavit podrážka od bot – pálí to. Najdu první směnárnu na
ulici, kurz cca odpovídá, takže neváhám a měním. Na klimatizací chlazené
dlažbě si při tom navíc ochladím nohy, ještě mě totiž čeká cesta zpět.
Zase už jsem milionářka. Víc než minule, tentokrát mám spoustu 500 000.
Dřív to byly 50 000. Přepočet je na naše Rial / 2000 = Kč.
Vracím se do hotelu
pod ledovou sprchu a do postele pod oknem, za kterým vnímám ruch z
ulice. Klepání kladiva o kovovou karoserii s nepřetržitým vrčením a
klepáním klimatizace má poměrně uspávající účinky. Ale co, další výlet
po městě stejně plánuju až na večer...
Žádné komentáře:
Okomentovat